6 artikeler
Flere politikere udtrykker ærgrelse over, at samarbejdet om PFAS-rapporten var i krise. Men flere understreger også, at samarbejdet med lufthavnen er den eneste vej, og at det fungerer igen.
PFAS-forbindelser har gjort frikadellestegning lettere, sko og jakker vandtætte og flytrafik mere sikker – men de kunstigt fremstillede flourforbindelser er også krøbet ud i miljøet og ind i vores kroppe. Her er historien om PFAS og PFOS, der spiller hovedrollen i en af de største forureningssager nogensinde i Dragør.
»Miljølovgivningen er strikket sammen på en måde, der ikke skal genere erhvervslivet mere end højst nødvendigt,« siger miljøprofessor Ellen Magrethe Basse om de mange lag af lovgivning på miljøområdet.
Københavns Lufthavn oplevede ikke samarbejdet om den forsinkede rapport som problematisk trods heftig ordkrig.
Københavns Lufthavn skiftede flere gange medarbejdere, da der skulle laves handleplan for håndteringen af PFAS-forurening – det gav forsinkelser, siger Dragør Kommunes teknikchef.
Samarbejdet om en handleplan om PFAS-håndtering gik så meget i hårdknude, at der var overvejelser om helt at opgive det, viser aktindsigt.
