Torsdag blev en historisk dag i Københavns Lufthavn.
Her landede for første gang i lufthavnens 100-årige historie et elektrisk fly.
Flyet satte hjulene på landingsbanen klokken 11 – og det blev markeret med taler og mulighed for, at særligt indbudte gæster kunne kigge nærmere på maskinen.
Der er tale om et testfly af mærket Beta Alia CTOL. Det er på vej gennem Europa til Norge. Her skal det flyve fragt mellem Bergen og Stavanger som led i de norske luftfartsmyndigheders »sandkasse« for test af nulemissionsfly – altså fly, der ikke udleder gasser ved forbrænding af brændstof.
Flyet gjorde tidligere på dagen holdt i Sønderborg, inden det fløj de 200 kilometer til København. Før det er det fløjet gennem Irland, Storbritannien, Frankrig, Tyskland og Luxembourg.
Producenten bag flyet er den amerikanske luftfartsvirksomhed Beta Technologies. Virksomheden udvikler næste generations elektriske fly – det fastvingede Alia CTOL og det elektriske vertikale start- og landingsfly Alia VTOL – samt de teknologier, der muliggør dem, herunder elektriske fremdriftssystemer, flyvekontrol og batteripakker. Desuden er Beta Technologies ved at opbygge et netværk af ladeinfrastruktur i hele USA for at sikre, at den nye flytype har adgang til pålidelig opladning.
Flyet, der besøgte København, er konfigureret til fragt, men findes også i en passagerudgave med plads til fem passagerer og én pilot. Dermed er det noget mindre end de fly, der almindeligvis flyver på ruterne fra Københavns Lufthavn. Det kan opnå en hastighed på 281 kilometer i timen og kan flyve op til 622 kilometer på en opladning.
