Da Københavns Lufthavn i marts og april lavede et forsøg med at ændre startpositionerne på en stribe fly som led i et forsøg med måling af støj, oplevede lufthavnen samtidig en stigning i antallet af henvendelser om støj fra lufthavnen fra beboere i Dragør Nord.
Men det er et tilfælde, at de to situationer falder sammen, fortæller lufthavnen i et skriftligt svar til Dragør Nyt, der har bedt om en kommentar til den stigning i støjen i Dragør by, som flere har meldt om – blandt andet på sociale medier.
»Det er korrekt, at vi for nylig har udført et forsøg med måling af støj ved at flytte flyenes startposition. Forsøget, som vi foretog på baggrund af et borgerforslag og Miljøstyrelsens støjhandlingsplan for lufthavnen, fandt sted fra den 17. marts til den 16. april. Under forsøget har cirka 20–25 procent af alle starter påbegyndt start 300 meter nede ad bane 22R i forhold til det normale. Der er ikke foretaget ændringer for landinger,« hedder det i det skriftlige svar fra Københavns Lufthavns kommunikationsafdeling.
I svaret bliver det bekræftet, at der var flere støjhændelser i Dragør Nord i marts end i månederne før. Men årsagen skal ikke findes i lufthavnens støjforsøg.
»Årsagen er ikke flyenes ændrede startposition, men vindretningen, der i marts hovedsageligt var fra vest, mens den i månederne før overvejende var fra sydlige retninger, herunder en periode med sydøstlig vind, som gav modvind mod Dragør Nord,« hedder det i det skriftlige svar.
Lufthavnen vil ifølge svaret analysere støjmålinger fra fem faste målestationer og to mobile i Tårnby og Dragør.
Dataanalysearbejdet er i gang, men forventes afsluttet inden sommerferien, hvorefter lufthavnen vil offentliggøre resultatet.