»Ministerens svar er en kold afvaskning efter borgmesterens brev.«
Sådan lyder det fra Peter Læssøe, der er medlem af kommunalbestyrelsen for Liste T, om det brev, transportminister Thomas Danielsen (V) har sendt til Dragør som et svar på en forespørgsel fra borgmester Kenneth Gøtterup om, hvorvidt Dragør Kommune fortsat er en del af et kommende fælles storkøbenhavnsk kystsikringsprojekt.
Peter Læssøe er ikke overrasket over, at svaret fra Thomas Danielsen går på, at der ikke etableres kystsikring rundt om Dragør som en del af det storkøbenhavnske projekt.
»Al kommunikation fra forundersøgelsen af kystsikringen af Storkøbenhavn, fra Sund & Bælt løbende og til kommissoriet til forenkling af finansieringsmodellerne, har peget i den retning,« siger han.
»Det er to forskellige behov. Punktum. Dragør er i familie med andre kystnære kommuner. Vi er ikke i familie med Tårnby, der har en international lufthavn at beskytte. Vi kan glemme alt om, at staten vil løse kystsikringsudfordringen for Dragør. Det bliver igen skåret ud i pap i brevet, at statens behov og Dragørs behov er vidt forskellige. Det bliver skrevet meget tydeligt, at ministeriet og Sund & Bælt bliver nødt til at lave lufthavnsdiget med det samme, fordi oversvømmelsesrisikoen er så stor sydfra,« siger Peter Læssøe.
»Som projektleder ville jeg også vælge et dige langs lufthavnen, hvis jeg skulle løse dette så hurtigt som muligt.«
Ingen redning fra staten
Samarbejdet i arbejdsgruppen og mulighederne for, at der kommer ændringer i finansieringsmodellerne, vil næppe komme Dragør til nytte, vurderer Peter Læssøe.
»Det er tydeligt, at staten ikke kommer og redder Dragør. Heller ikke, selvom der er lavet en arbejdsgruppe, som skal se på finansieringsmodellerne. For de arbejder ud fra et smalt kommissorium, der stadig baserer sig på nytteprincippet,« siger han med henvisning til en ekspertgruppe, der generelt skal se på, hvordan de fremtidige kystsikringsprojekter i hele Danmark skal finansieres.
Nytteprincippet er stærkt forenklet en løsning, hvor grundejere skal betale efter, hvor meget nytte de får af kystsikring. Folk, der bor tættere på lavtliggende kyster, skal således betale mest, mens grundejere, som bor længere inde i landet og dermed ikke er så udsatte, skal betale mindre.
For Peter Læssøe og Liste T er det ikke nødvendigvis dårlige nyheder. Listen har været tilhænger af, at Dragør selv skulle stå for projekterne i stedet for at være en del af det statslige projekt.
»Liste T’s holdning er, at det er billigere og hurtigere, at vi laver det selv, og at vi skal gå med den indre løsning. Det skrev vi også i vore valgbrochurer. Så vi skal se at komme i gang,« siger han og peger på et lyspunkt – set fra listens synspunkt.
»Den gode nyhed er, at det næsten er skåret ud i pap, at det bliver den indre løsning. Den ydre vil blive både dyr og besværlig, fordi der i højere grad end ved den indre skal tages stilling til Natura 2000-områder.«