Der skal bygges mure langs to ud af tre indfaldsveje til Dragør – til gengæld kommer det kommende lufthavnsdige hovedsageligt til at løbe på lufthavnens eget område. Sådan er i hvert fald tanken hos Sund & Bælt.
Virksomheden er ansvarlig for projekteringen af det ny dige og har trukket to streger på landkortet. Et, der løber langs lufthavnens hegn fra Ullerup, og et, der løber langs Hovedgrøften. I begge tilfælde vil diget blive afløst af en mur, når det rammer Englandsvej.
Muren skal efter planen strække sig næsten op til Kirkevejskrydset. Den nordlige del af Store Magleby – altså delen med gadekæret – skal ikke have et dige.
Der vil først blive etableret kystsikring igen fra Ryvej tæt på A.P. Møllers Alle og frem langs Kystvejen.
Her vil kystsikringen igen blive etableret som en mur. Sund & Bælt håber, at den vil ligge bag lufthavnens hegn, men man har også projekteret et alternativ på modsatte side af vejen – altså tættere på bebyggelsen.
Tæt på linjerne
Christian Henriksen, der er myndighedschef i Sund & Bælt, fortæller, at virksomheden selv anbefaler linjeføringen bag lufthavnshegnet.
»Vi har haft dialog med lufthavnen, og det er klart, at der er nogle sikkerhedsmæssige ting, der skal tages højde for. Det kan være risikoen for turbulens og behovet for frie flader i en vis afstand fra landingsbanerne, for det er klart, at vi ikke kan lave et lufthavnsdige, der begrænser lufthavnens anvendelse,« siger han.
Den alternative linjeføring langs Hovedgrøften kan komme i spil, og der kan ske justeringer inden for de linjer, understreger han.
»Men overordnet kommer linjerne til at ligge tæt på dem, vi har skitseret,« fortæller Christian Henriksen.
Selv, hvis diget hovedsageligt kommer til at gå på lufthavnens område, vil det stadig få konsekvenser for området. Anlægsfasen vil give ekstra trafik, der skal laves byggepladser og materialelagerpladser, landskaber vil ændre sig, og der vil skulle etableres porte eller andre sikkerhedsløsninger på Tømmerupvej ved Ullerup og ved Søndre Kinkelgades møde med Englandsvej.
»Det skal være muligt at spærre vejen. Men det vil kun være nødvendigt meget sjældent,« siger han og understreger, at Englandsvej ikke står til at blive afspærret.
En stribe grundejere står også til at blive berørt. I disse dage kontakter Sund & Bælt 22 grundejere i Tårnby og Dragør Kommuner. Det er hovedsageligt landbrugsejendomme, der kommer til at lægge jord til – og de 22 grundejere repræsenterer begge mulige linjeføringer. Derfor er det ikke dem alle, der må lægge jord til i sidste ende.